top of page
Image by Ville Kaisla
Ảnh của tác giảOto360 LGI

Suzuki Ertiga hybrid trước ngày ra mắt Việt Nam: Pin lithium-ion


Lần thứ hai, Suzuki Việt Nam trình làng Suzuki Ertiga phiên bản hybrid, sẽ sớm được bán ra thị trường. Khác với lần trước, chỉ có một bức ảnh chụp phần đầu xe, lần này hãng xe Nhật Bản còn tiết lộ thêm một vài chi tiết. Do đó, Suzuki Ertiga hybrid mới chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam với công nghệ hybrid mang tên SHVS, được hãng khẳng định có thể tiết kiệm nhiên liệu tới 20%. Theo công bố của Cục

Đăng Kiểm, mẫu xe này đo được lượng xăng trung bình chỉ 5,38 lít / 100km hỗn hợp, trong đó đường cao tốc tiêu thụ chỉ 5,05 lít / 100km với phiên bản MT, trong khi phiên bản AT tiêu thụ trung bình 5,69 lít. / 100 km, ít hơn phiên bản chạy xăng hiện tại là 0,72 lít trên 100 km.


Suzuki cho biết thêm, động cơ hybrid này là sự kết hợp của động cơ xăng với máy phát điện khởi động bằng khởi động và pin lithium-ion. Ngoài việc giúp tiết kiệm nhiên liệu, động cơ này còn có nhiệm vụ giúp khởi động lại nhanh chóng sau khi dừng và hỗ trợ truyền lực trong quá trình tăng tốc.Theo Suzuki Indonesia, động cơ hybrid cơ bản có dung tích 1,5 l sản sinh mô-men xoắn 103 mã lực.138 Mô-men xoắn Nm.



Do đó, công suất của xe tăng không nhiều. Mô-tơ điện đảm nhận vai trò cung cấp thêm mô-men xoắn giúp xe tăng tốc. Cuối bài đăng trên mạng xã hội, Suzuki Việt Nam nhấn mạnh thêm: “Hãy cùng đếm ngược đến ngày ra mắt chính thức.” Điều này dường như ám chỉ rằng Ertiga hybrid sắp được ra mắt. Hiện tại, nhiều hình ảnh thực tế của Suzuki Ertiga Hybrid trước đó đã bị rò rỉ.


Theo nhân viên tư vấn bán hàng của đại lý, xe có thể ra mắt vào tháng 9 năm nay với hai phiên bản, giá bán dự kiến ​​518,6 triệu và 585,6 triệu đồng. Suzuki Ertiga Hybrid sẽ là mẫu MPV hybrid đầu tiên được ưa chuộng tại Việt Nam Trong phân khúc, Ertiga không có điểm gì nổi bật so với các đối thủ như Xpander, Veloz hay Avanza, với doanh số liên tục đứng đáy từ đầu năm đến nay. Hybrid có thể là điểm nhấn giúp Ertiga thu hút thêm nhiều khách hàng tại Việt Nam.




9 lượt xem0 bình luận

Bài đăng gần đây

Xem tất cả

Kommentare


bottom of page